Что такое распиновка магнитолы и какие есть варианты подключения

Опубликовано автором

Потребовалось заменить магнитолу или установить ее на автомобиль без аудиоподготовки? Такую операцию можно выполнить и самостоятельно, сэкономив деньги

Фото: Tomasz Majchrowicz / Shutterstock / FOTODOM

  • Что это
  • Подключение
  • Частые вопросы
  • Главное

    • Распиновка разъемов магнитолы

    rbc.group

    Распиновка магнитолы — это схема расположения пинов (контактов) в колодках разъемов головного устройства. Распиновка позволяет понять назначение каждого провода, с помощью которого производится подключение магнитолы и динамиков. Провода отвечают:

    • за питание магнитолы: постоянный +12 V, управляющий АСС, «масса» (GND) — такие провода толще остальных;
    • подключение к шине CAN для стыковки со штатной электроникой автомобиля;
    • подключение передних и задних динамиков (правый/левый, плюс/минус);
    • подключение штатной и FM/AM антенны через соответствующий адаптер;
    • дополнительные интерфейсы: видеовходы, выход на сабвуфер, USB.

    Имеется несколько вариантов распиновки магнитолы.

    Распиновка ISO-разъемов магнитолы

    ISO-разъемы или евроклеммы — это самая распространенная распиновка магнитолы. Многофункциональный разъем ISO 10487 был представлен Международной организацией по стандартизации в 1992 году как универсальное решение для подключения автомагнитол.

    Стандартная евроклемма имеет 16 пинов, но часто разделяется на две колодки, каждая — с восемью контактами. Первая колодка, обычно черного цвета, отвечает за подключение, собственно, головного устройства и управление им, вторая (как правило, коричневая) — за подключение динамиков. Встречается и третья колодка, которая используется для подключения, например, дополнительных усилителей или навигационной системы.

    Стандарт ISO 10487 не определяет назначение контактов. Оно варьируется в зависимости от производителя устройства и марки автомобиля. При подключении магнитолы требуется ознакомиться с соответствующими инструкциями.

    Часто распиновка, если смотреть на гнездо 1 («маму») со стороны проводов, выглядит так:

    • А1 — изменение громкости в зависимости от скорости (опционально);
    • А2 — выключение звука магнитолы при телефонном звонке или не используется (опционально);
    • А3 — резерв (опционально);
    • А4 — включение головного устройства от аккумулятора и память магнитолы (12В постоянно);
    • А5 — подключение электрической антенны (выход 12В REMOT);
    • А6 — подсветка приборной панели и магнитолы при включении фар автомобиля;
    • А7 — +12В при включенном АСС;
    • А8 — масса (минус).

    Распиновка, если смотреть на гнездо 2 («маму») со стороны проводов, следующая:

    • В1 — правый задний динамик (+);
    • В2 — правый задний динамик (–);
    • В3 — правый передний динамик (+);
    • В4 — правый передний динамик (–);
    • В5 — левый передний динамик (+);
    • В6 — левый передний динамик (-);
    • В7 — левый задний динамик (+);
    • В8 — левый задний динамик (–).

    Схема распиновки автомобильного разъема ISO10487, который используется для подключения автомагнитол
    (Фото: Dixom)

    Распиновка магнитолы по цветам

    Знание такой распиновки пригодится при установке магнитолы в подержанной машине, в которой срезан коннектор звуковой системы. В этом случае подсказкой являются как раз цвета проводов, хотя и здесь необходимо свериться с электрической схемой.

    В коннекторе питания, как правило, имеются следующие провода:

    • желтый — отвечает за питание магнитолы от аккумулятора;
    • красный — отвечает за питание магнитолы от замка зажигания, обычно подключается к плюсу прикуривателя;
    • черный — силовой провод массы, подсоединяется к любому болту на кузове автомобиля;
    • оранжевый — отвечает за подсветку магнитолы, подсоединяется к проводу, который идет на фары.

    В коннекторе динамиков, как правило, имеются четыре пары проводов. Черная полоска на проводе означает минус. Назначение проводов по цветам следующее:

    • белые — левый передний динамик;
    • серые — правый передний динамик;
    • зеленые — левый задний динамик;
    • фиолетовые — правый задний динамик;

    В коннекторе дополнительных устройств часто имеются следующие провода:

    • синий — синхронизирует включение магнитолы и дополнительных устройств (если их нет, такой провод можно не подключать);
    • розовый — отвечает за работу камеры заднего вида, подключается к фонарю заднего хода;
    • коричневый — предназначен для активации функции блокировки просмотра видео на экране магнитолы во время движения.

    Распиновка Android-магнитолы

    К Android-магнитолам нужно относиться внимательнее, поскольку у такой аппаратуры имеется несколько вариантов распиновки. Так, помимо стандартного 16-контактного ISO-разъема, применяются фирменные контакты производителей. В частности, Incar может использовать нестандартную распиновку питания, у Parafar в ряде случаев имеется отдельный шлейф для камеры заднего вида, а у Teyes — дополнительный CAN-разъем.

    Распиновка для конкретной модели магнитолы приводится в прилагающейся к ней инструкции. Также схему можно найти в каталогах распиновок и на профильных форумах (AVIS, 4PDA).

    Выбор магнитолы определяется особенностями конструкции автомобиля и потребностями пользователя
    (Фото: DedMityay / Shutterstock / FOTODOM)

    В качестве примера можно привести следующие обозначения контактов Android-магнитолы:

    • АСС — питание магнитолы при включении зажигания;
    • В+ — включение головного устройства от аккумулятора и память магнитолы;
    • GND — масса;
    • FR+/FR- — подключение правого переднего динамика;
    • FL+/FL- — подключение левого переднего динамика;
    • RR+/RR- — подключение правого заднего динамика;
    • RL+/RL- — подключение левого заднего динамика.

    Как подключить магнитолу

    Перед началом подключения следует внимательно перечитать документацию производителя. Имеются два варианта подключения: через стандартный разъем (обычно ISO) и «с нуля».

    Как подключить магнитолу через стандартный разъем

    Это самый простой вариант подключения. Алгоритм действий следующий:

  • Снимите штатную магнитолу, если она была установлена.
  • Убедитесь, что коннекторы на головном устройстве и автомобильной проводке одного типа.
  • Соедините коннекторы.
  • Проверьте работоспособность системы.
  • Установите новую магнитолу на место.
  • Если у новой магнитолы фирменный коннектор иного типа, чем на автомобильной проводке, приобретите соответствующий переходник и подключите его.
  • Далее через переходник соедините коннекторы.
  • Проверьте работоспособность системы.
  • Установите новую магнитолу на место.
  • Если же один или оба коннектора отсутствуют, придется соединять соответствующие провода с помощью пайки или разъема, самостоятельно изготовленного из любого адаптера. Тут потребуется знание распиновки.
  • После соединения проводов тем или иным способом проверьте работоспособность системы.
  • Установите магнитолу на место.

    • Как подключить магнитолу «с нуля»

    Редко, но еще встречаются автомобили без аудиоподготовки. В этом случае придется устанавливать магнитолу «с нуля». Алгоритм действий следующий:

  • Протяните толстый провод от аккумулятора. Это позволит избежать перегрузки штатной проводки автомобиля, не рассчитанной на подачу тока высокой мощности.
  • Установите предохранитель, если подключаете усилитель. Номинал предохранителя определяется исходя из мощности аудиосистемы. Предохранитель, как правило, размещают возле соединения кабеля питания магнитолы с аккумулятором автомобиля.
  • Подсоедините провод питания желтого цвета к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля.
  • Подсоедините черный провод к любому болту на кузове автомобиля.
  • Подсоедините красный провод к замку зажигания, чтобы магнитола включалась в режиме, когда ключ в замке повернут частично. Если такой режим не поддерживается, подключите красный провод через кнопку для активации магнитолы вручную.

    • Частые вопросы

    Какая магнитола лучше: 1 DIN или 2 DIN?

    Выбор магнитолы определяется особенностями конструкции автомобиля и потребностями пользователя. Если место для установки аудиосистемы ограниченно и достаточно базовых функций головного устройства, то подойдет более бюджетная магнитола формата 1 DIN. Более крупное и дорогое устройство формата 2 DIN позволит подключить камеру заднего вида, навигационную систему, а также решить проблему с интеграцией смартфонов и планшетов.

    Как понять, 1 DIN или 2 DIN?

    Магнитолы форматов 1 DIN и 2 DIN, имея общую ширину 180 мм, внешне различаются высотой. В первом случае она 50 мм, а во втором — 100 мм. Соответственно, у магнитолы формата 2 DIN более крупный дисплей.

    Магнитолы формата 1 din и 2 din, имея общую ширину 180 мм, внешне различаются высотой. В первом случае она 50 мм, а во втором — 100 мм
    (Фото: Mike_shots / Shutterstock / FOTODOM)

    Главное о распиновке магнитолы

    • Распиновка магнитолы — это схема контактов для подключения головного устройства и динамиков.
    • Распиновка магнитолы зависит от производителя.
    • Самым распространенным разъемом для подключения магнитолы является универсальный коннектор ISO 10487.
    • Если типы коннекторов головного устройства и автомобильной проводки различаются, используются специальные переходники.
    • При отсутствии коннектора подключить магнитолу можно, ориентируясь на цвет проводов, который соответствует их назначению.