Алиханова попросили смягчить правила локализации машин для работы в такси

Опубликовано автором

Ассоциация таксопарков предложила расширить льготу в 25% на ИП и юрлиц

В Национальной ассоциации таксопарков (НАТ) предложили расширить льготу 25% на машины без требований локализации не только на самозанятых, но и на ИП и юрлиц

Фото: ChatGPT

Национальная ассоциация такси (НАТ) предложила расширить квоту в 25% на автомобили без требований локализации для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, следует из письма, адресованного в адрес главы Минпромторга Антона Алиханова (есть в распоряжении Autonews.ru).

Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) — некоммерческая организация, объединяющая участников отрасли такси и формирующая отраслевую позицию по вопросам регулирования, экономики и развития рынка.

rbc.group

Суть проблемы, по словам ассоциации, заключается в том, что действующие правила ограничивают возможности таксопарков — юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Сейчас квота в 25% на автомобили без требований к локализации распространяется только на физических лиц, владеющих машинами более шести месяцев.

В письме отмечается, что статистика показывает неэффективность текущей системы: в Москве из возможной квоты в 22 281 автомобиль фактически зарегистрировано только два транспортных средства по этой схеме.

Основные предложения НАТ включают:

  • расширение квоты на 25% для юридических лиц и ИП;
  • создание равных условий для всех участников рынка;
  • предотвращение перевода автомобилей из собственности парков в частные руки;
  • повышение эффективности использования квоты.

Закон
4 июня

Сезон отпусков и нехватка водителей. Эксперты — о подорожании такси летом

Закон
26 мая

В России возник дефицит водителей такси. Поездки могут подорожать

По мнению ассоциации, изменения помогут сохранить легальный статус автомобилей таксопарков, снизить административную нагрузку на отрасль, повысить прозрачность рынка такси и обеспечить равные условия для всех перевозчиков.

В ассоциации добавили, что текущая система стимулирует таксопарки формально переводить автомобили в собственность физических лиц, что противоречит целям регулирования отрасли и снижает ее прозрачность.

Закон о локализации автомобилей такси вступил в силу 1 марта 2026 года. С этого момента для работы в такси разрешается регистрировать автомобили только с высоким уровнем локализации и производимых в России.

Однако для самозанятых таксистов условия работы не изменились — им по-прежнему можно ездить на иномарках до 1 января 2033 года, но есть еще одно условие — для каждого региона установили льготу по числу таких таксистов — не более 25%.

Ранее Минпромторг расширил перечень автомобилей, допущенных к работе в такси — в обновленный список вошел кроссовер Jetour X70 Plus. Всего в списке на данный момент значится 28 моделей.