Брюс Макларен: биография гонщика «Формулы-1» и основателя McLaren
56 лет назад, 2 июня 1970 года, погиб Брюс Макларен — известный пилот «Формулы-1» и основатель компании McLaren. Autonews.ru рассказывает о биографии легендарной личности
Брюс Макларен
(Фото: Evening Standard / Hulton Archive / Getty Images)
2 июня 1970 года в Великобритании погиб известный пилот «Формулы-1» и основатель компании McLaren Брюс Макларен при испытании нового гоночного болида.
rbc.group
Биография Брюса Макларена
Брюс Макларен — это новозеландский автогонщик, инженер и основатель легендарной гоночной команды McLaren, чья инженерная хватка и страсть к скорости изменили облик мирового автоспорта. Он родился 30 августа 1937 года в Окленде, Новая Зеландия. С детства проявлял интерес к автомобилям, а в юности начал участвовать в местных гонках. Это увлечение привил ему отец — владелец автомастерской и успешный мотогонщик.
В 1958 году, в возрасте 21 года, он стал самым молодым пилотом, выигравшим этап «Формулы-1» в составе британской команды Cooper.
Личная жизнь Брюса была спокойной и скромной: он не стремился к публичности, сосредоточившись на гонках и инженерной работе. Трагически погиб 2 июня 1970 года в возрасте 32 лет во время испытаний прототипа гоночного автомобиля McLaren M8D на трассе Гудвуд в Великобритании. Причиной смерти стала авария, вызванная разрушением заднего крыла, что привело к потере контроля над машиной.
Брюс Макларен во время свободной тренировки Гран-при Испании, 1968 год
(Фото: Daily Express / Hulton Archive / Getty Images)
Карьера Брюса Макларена в «Формуле-1»
Карьера Брюса Макларена в «Формуле‑1» началась в 1958 году — в возрасте 21 года он перебрался из Новой Зеландии в Европу, где на него обратил внимание Джек Брэбэм. Благодаря ему новозеландец попал в команду Cooper. Уже в первый сезон он поразил всех, выиграв Гран-при США на трассе Сиракьюс, став самым молодым победителем в истории чемпионата на тот момент. В составе Cooper он дважды стал призером чемпионата мира — в 1960 и 1962 годах. Его стиль вождения отличался точностью, расчетом и инженерным подходом к управлению автомобилем.
Дебют и ранние годы (1958–1962)
Август 1958 года: дебют в «Формуле-1» на Гран-при Германии в составе Cooper. Брюс стартовал на машине младшей «Формулы-2», что допускалось для заполнения стартовой решетки. Он финишировал пятым, но очков не получил.
1959 год: в возрасте 22 лет Макларен одержал первую победу на Гран-при США в Себринге. На тот момент он стал самым молодым победителем гонки в истории «Формулы-1». Это достижение продержалось до 2003 года, когда его превзошел Фернандо Алонсо. Позже рекорд обновили Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен.
1960 год — самый успешный сезон за время выступлений в Cooper: Брюс стал вице-чемпионом мира, уступив лишь своему напарнику Джеку Брэбэму.
Победы за Cooper: помимо Гран-при США 1959 года, Макларен выиграл:
- Гран-при Аргентины (1960);
- Гран-при Монако (1962).
За время выступлений за Cooper (1959–1965) Брюс провел 64 гонки, одержал 3 победы, неоднократно поднимался на подиум и зарекомендовал себя как один из самых перспективных гонщиков своего поколения.
Всего за карьеру в «Формуле-1» он провел 102 гонки, одержал 4 победы, 27 раз поднимался на подиум и завоевал 1 поул-позицию.
Марка McLaren
Компания McLaren была основана Брюсом Маклареном в 1963 году как Bruce McLaren Motor Racing Ltd. Изначально она участвовала в Тасманской серии и гонках спорткаров, но вскоре нацелилась на «Формулу-1».
Брюс Макларен
(Фото: McKeown / Daily Express / Hulton Archive / Getty Images)
Ключевые моменты Брюса Макларена в собственной команде в «Формуле-1»:
- Май 1966 года: дебют McLaren в «Формуле-1» на Гран-при Монако. Брюс пилотировал болид M2B собственного производства. Стартовав с десятой позиции, он сошел на десятом круге из-за утечки масла в моторе Ford V8.
- Первые очки McLaren: были заработаны позже в том же сезоне на Гран-при Великобритании, где Макларен финишировал шестым. К этому моменту команда заменила двигатель Ford на итальянский Serenissima V8.
- 1968 год: переломный момент для McLaren — на болид M7A установили двигатель Cosworth DFV, что резко повысило конкурентоспособность машины.
- Гран-при Бельгии 1968 года: Брюс одержал первую и единственную победу за свою команду — это была его четвертая и последняя победа в карьере гонщика «Формулы-1». В том же сезоне напарник Макларена, Денни Халм (также из Новой Зеландии), выиграл Гран-при Италии и Канады.
К началу 1970 года Брюс планировал завершить карьеру гонщика, чтобы сосредоточиться на развитии команды. Однако его жизнь трагически оборвалась 2 июня 1970 года во время испытаний гоночного автомобиля для серии Can-Am.
После смерти основателя бизнес был продолжен его командой, включая Теда Тэппена и Дениса Хэйвуда. Сегодня McLaren Group — это международный технологический концерн, включающий:
- McLaren Racing — гоночная команда в «Формуле-1»;
- McLaren Automotive — производитель спортивных и сверхдорогих суперкаров;
- McLaren Applied — подразделение, разрабатывающее технологии для транспорта, здравоохранения и энергетики.
Компания продолжает участвовать в «Формуле-1» и остается одной из старейших и наиболее уважаемых команд чемпионата. Штаб-квартира расположена в Уокинге, Великобритания, в знаменитом «Технологическом центре Макларен» (McLaren Technology Centre).
Новости
20 марта 2025
В России появился в продаже редкий McLaren Senna. Таких всего 500 в мире
Новости
13 февраля 2022
McLaren показал свой болид Ф-1. А Lego выпустило его конструктор-копию
Гоночные автомобили McLaren: 7 самых известных моделей
1. McLaren M2B (1966)
McLaren M2B остался в истории как первый формульный болид команды McLaren
(Фото: Sutton Motorsport Images / Imagestate / Global Look Press)
Первый болид, построенный собственными силами команды McLaren для участия в «Формуле-1». Хотя машина была недостаточно конкурентоспособной, она стала отправной точкой для будущих разработок.
2. McLaren M8D (1970)
Именно во время тестов модели McLaren M8D Брюс Макларен погиб
(Фото: Dan Wildhirt / CC BY-SA 3.0 / Wikipedia Commons)
Один из самых успешных автомобилей в серии Can-Am. Обладал мощным двигателем Chevrolet V8 и аэродинамическим задним крылом. Именно на этом автомобиле Брюс Макларен погиб во время испытаний.
3. McLaren MP4/4 (1988)
Айртон Сенна за рулем болида McLaren MP4/4, Гран-при Монако, 1990 год
(Фото: Sutton Motorsport Images / Imagestate / Global Look Press)
Один из самых легендарных болидов в истории «Формулы-1». Разработан под руководством Эдриана Ньюи и оснащен двигателем Honda. Пилоты Айртон Сенна и Ален Прост выиграли 15 из 16 гонок сезона, установив рекорд по доминированию.
4. McLaren F1 (1992)
McLaren F1 признается одним из лучших спорткаров всех времен
(Фото: McLaren)
Первый серийный суперкар McLaren. Трехместная компоновка с центральным расположением водителя, двигатель BMW V12, доработанным до 627 л.с., максимальная скорость — 386 км/ч. Считается одним из величайших автомобилей всех времен.
5. McLaren P1 (2013)
Серийный гиперкар McLaren P1 создан с использованием технологий «Формулы-1»
(Фото: McLaren)
Гибридный гиперкар, часть «голубой троицы» (наряду с Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder). Мощность — 916 л.с., разгон 0–100 км/ч за 2,8 с. Использует технологии из «Формулы-1», включая систему рекуперации энергии.
6. McLaren Senna (2018)
McLaren Senna назван в честь легендарного пилота Айртона Сенны
(Фото: McLaren)
Ультралегкий суперкар, названный в честь Айртона Сенны. Вес — менее 1200 кг, аэродинамика создает до 800 кг прижимной силы. Создан для максимальной производительности на треке.
7. McLaren 720S (2017)
720S в названии спорткара от McLaren означает мощность мотора
(Фото: McLaren)
Флагманская модель серийной линейки Sports Series. Мощность — 720 л.с., карбоновый монокок, разгон 0–100 км/ч за 2,9 с. Сочетает высокие технологии с повседневной практичностью.
Читайте также:
- Кто такой Михаэль Шумахер: биография легендарного гонщика
- Автомобили «Форсажа». Самые крутые модели культового блокбастера
- Фернандо Алонсо: гоночный вундеркинд-долгожитель
- Авария Айртона Сенны: что случилось 31 год назад