Машина «не тянет» — очевидные причины

Опубликовано автором

Содержание

  • 1. Топливо низкого качества
  • 2. Воздушный фильтр загрязнился
  • 3. Проблема в свечах зажигания
  • 4. Топливный фильтр грязный
  • 5. Топливная система неисправна
  • 6. Засорение катализатора или выхлопной системы
  • 7. Почему машина не тянет: неочевидные причины

Потерю мощности мотора водитель замечает сразу. Причин множество — от перегруза и спущенных шин до серьезных поломок. Рассмотрим самые вероятные причины.

1. Топливо низкого качества

Если вы при случае заправились некачественным топливом на незнакомой АЗС, можно считать, что вам повезло, если мотор всего лишь теряет мощность. Нередко после такой заправки двигатель вообще не запускается, пока вы не замените бензин в баке полностью.

Несовместимость мотора с топливом заметна и по другим признакам: обороты мотора стали неустойчивыми, запустить его сложнее, чем обычно.

2. Воздушный фильтр загрязнился

Когда этот компонент загрязнен, возникает проблема с топливно-воздушной смесью, поступающей в камеру сгорания. Из-за грязи на фильтре эта смесь недостаточно насыщена воздухом. В результате сгорание топлива затрудняется — ведь для того, чтобы оно сгорало полностью, требуется кислород в достаточном количестве. Мотор становится похож на забитый при насморке нос — вроде и дышит, но воздух поступает в него с трудом, так как носовые проходы загрязнены слизью.

Но замена воздушного фильтра — нетрудная задача для опытного водителя, его вполне возможно поставить самостоятельно, да и стоит он недорого. 

3. Проблема в свечах зажигания

Эти комплектующие могут выйти из строя из-за сильного загрязнения или банального износа. Если двигатель отказывается нормально тянуть из-за них, устранить неисправность тоже несложно. Свечи нужно почистить, а если они «убиты» — заменить. 

Но будьте внимательны: если свечи постоянно загрязняются или быстро изнашиваются — это нехороший признак. Стоит отправиться в сервис на диагностику двигателя. 

4. Топливный фильтр грязный

Причиной того, что машина не тянет, может стать не только воздушный, но и топливный фильтр. В первом случае топливу не хватало кислорода для сгорания. Во втором не хватает самого топлива — загрязнения не позволяют ему подаваться в достаточном количестве. Ситуацию легко исправить заменой топливного фильтра.

5. Топливная система неисправна

Возможно, система подачи горючего в цилиндры работает некорректно — и мотор закономерно не может набрать обороты. Основными причинами нарушений в работе системы обычно бывают:

  • неисправность или чрезмерная загрязненность бензонасоса. Возможно, вы заправлялись некачественным бензином. Или насос высасывал бензин с самого дна топливного бака, где оседает грязь с включением твердых частиц;

  • поломка кислородного датчика либо инжектора;

  • дефектные шланги или трубки подачи топлива — обычно проблемы возникают из-за того, что они теряют герметичность. 

Не рекомендуем в этой ситуации «гадать на пальцах». Следует отправиться в сервис, где проведут профессиональную диагностику топливной системы.  

6. Засорение катализатора или выхлопной системы

Это тоже возможная причина потери мощности вашего мотора. С грязным каталитическим нейтрализатором или магистралью выпускной системы вы тоже «далеко не уедете». Негодную комплектующую придется заменить. К сожалению, замена катализатора — это дорогостоящая операция из-за стоимости самой детали. 

7. Почему машина не тянет: неочевидные причины

Опыт множества водителей показывает, что потеря тяги нередко происходит по причинам, не связанным с неисправностями мотора. Это:

  • Сильный перегруз автомобиля.

  • Проблемы с аэродинамикой. Их может обеспечить сильный встречный ветер, багажник либо иной груз, закрепленный на крыше, езда с открытыми окошками. Последнюю причину не стоит игнорировать: практика показывает 15% потери мощности — виной тут повышенное сопротивление воздуха.

  • Движение в горной местности с разреженным воздухом. На каждом километре высоты мотор теряет 10% мощности — он испытывает такие же сложности с «дыханием», как человек, не привыкший жить в горах. Ему банально не хватает воздуха. Турбированные силовые установки лучше тянут в разреженном воздухе.

  • Сопротивление качению. Эта причина возникает из-за спущенных шин или езды в дождливую погоду. При сильных осадках страдает и аэродинамика — машине приходится «пробиваться» сквозь ливень, а плотность воды выше плотности воздуха в 800 раз!

  • Машина не тянет и в случаях неправильного схода-развала. Стоит проверить и скорректировать угол установки колес в сервисе.

  • Если вы слышите скрежещущий повторяющийся звук, похожий на тот, что издает нож при заточке — значит, стоит проверить тормозные механизмы. Потеря тяги возможна и из-за них.

  • Если у вас стоит МКПП или вариатор, в них могут пробуксовывать сцепление либо ремень. В результате мотор не тянет. 

    • Проведите диагностику двигателя в сервисе — там проверят компрессию и другие параметры его работы. Заодно узнаете, не заканчивается ли его рабочий ресурс и не потребуется ли в скором времени капремонт. 

    Но если мотор в порядке, а проблема потери мощности остается — придется провести комплексную диагностику автомобиля.