В России снизились цены на новые машины. Главные тенденции авторынка

Опубликовано автором

В мае продажи легковых машин выросли на 20,5% по сравнению с прошлым годом

Агентство «Автостат» опубликовало статистику продаж новых автомобилей за май 2026 года. Autonews.ru изучил данные и выделил главные тенденции, которые сегодня определяют развитие российского рынка

Фото: Franchesko Mirroni/ Shutterstock / FOTODOM

Агентство «Автостат» опубликовало свежую статистику продаж новых легковых автомобилей в России. Autonews.ru выделил несколько ключевых трендов, определивших ситуацию на авторынке.

Рынок прибавил к прошлому году, но уступил апрелю

rbc.group

В мае 2026 года в России было продано 109 892 новых легковых автомобиля. Это на 20,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Бессменным лидером рынка остается Lada, на долю которой пришлось более четверти всех продаж. В мае автомобили марки разошлись тиражом 28 365 экземпляров. Среди иностранных брендов лучшим в очередной раз стал Haval, реализовавший 15 834 машины.

Рынок
3 июня

В России выросли продажи новых машин, но сократился импорт иномарок

Рынок
12:41

Tenet Т7 отобрал лидерство у Haval Jolion. Самые популярные SUV в России

При этом по сравнению с апрелем показатели обоих брендов ухудшились. В середине весны Lada занимала чуть более 27% рынка, что в количественном выражении соответствовало 31,8 тыс. автомобилей. Haval в апреле реализовал около 16,5 тыс. машин.

Российские марки продолжают наращивать присутствие

Lada, Tenet и Solaris в мае суммарно реализовали 41,9 тыс. автомобилей. Это примерно 38% всех продаж новых машин в России. Для сравнения, в апреле три бренда суммарно продали около 46,2 тыс. автомобилей.

Причем речь идет не только о традиционном лидере рынка в лице Lada. Tenet в мае передал клиентам 11 511 автомобилей, а Solaris — 1991 единиц.

Цены начали снижаться

Фото: KELENY / Shutterstock / FOTODOM

Средневзвешенная цена нового автомобиля в мае составила 3,33 млн руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос на 4%, однако относительно апреля снизился на 0,9%.

«Важно отметить, что на этот показатель влияет структура продаж. Чем больше реализуется бюджетных моделей, тем ниже средняя цена. И наоборот, чем выше доля премиальных автомобилей, тем выше стоимость», — пояснили аналитики «Автостата».

При этом в агентстве подчеркнули, что цены на новые автомобили фактически перестали расти, а по отдельным моделям даже начали снижаться. Одной из причин стала усилившаяся конкуренция. Китайские производители вынуждены активно бороться за покупателей и долю на рынке, отметили в «Автостате».

Кроме того, некоторые иностранные бренды пересмотрели ценовую политику. Ряд моделей изначально выводился на российский рынок по завышенным ценам, однако слабый спрос заставил компании скорректировать прайс-листы в сторону снижения, резюмировали аналитики.

Лидер рынка теряет в объемах

Lada Granta
(Фото: АвтоВАЗ)

Несмотря на уверенное первое место Lada с результатом 28,4 тыс. проданных автомобилей, сразу несколько ключевых моделей демонстрируют отрицательную динамику.

В мае продажи Lada Granta сократились на 4,6%, Vesta потеряла 13,8%, а Niva Legend ушла в небольшой минус (-0,5%). По итогам пяти месяцев снижение оказалось еще заметнее: Granta утратила 14,1%, а Vesta — сразу 40,4%.

Единственным исключением остается Niva Travel. Внедорожник продолжает наращивать продажи и по итогам первых пяти месяцев прибавил 29,4%, став самой быстрорастущей моделью в первой десятке «Автостата».

Импорт автомобилей вышел на максимум

Фото: Roman Babakin / Shutterstock / FOTODOM

В мае в Россию было ввезено 34,4 тыс. новых легковых автомобилей. Это лучший результат с начала 2026 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем импорта увеличился на 84%.

«В прошлом году, особенно ближе к его завершению, показатели были заметно выше — около 50 тыс. машин», — отметили в «Автостате».

Самой популярной импортируемой моделью остается Geely Monjaro. Также в число наиболее востребованных автомобилей входят модели Changan и других брендов, которые пока не имеют локального производства в России.

«Май прошлого года стал отправной точкой, когда начала увеличиваться доля новых автомобилей, которые ввозятся физическими лицами. Из 34,4 тыс. машин по-прежнему значительную часть импортируют именно частные лица», — добавили в агентстве.

Основным поставщиком новых автомобилей остается Китай, на долю которого приходится 72,9% всех поставок. На втором месте расположилась Киргизия с показателем 17,4%. Далее следуют Белоруссия (3,2%), Япония (2,2%), Южная Корея (1,6%), Казахстан (0,7%), Грузия (0,6%), Германия (0,5%) и другие страны, суммарная доля которых составляет 0,9%.

Toyota стремительно поднимается в рейтинге

Toyota RAV4
(Фото: Toyota)

Японская Toyota стала единственной маркой в топе из тех, что не поставляют автомобили по официальным каналам. В мае продажи бренда увеличились на 102,6%, а по итогам пяти месяцев рост составил 98,4%.

Компания поднялась на седьмое место в рейтинге, реализовав за месяц более 3 тыс. автомобилей. Еще в апреле Toyota занимала лишь девятую строчку с результатом 2,8 тыс. машин.

В начале 2022 года, после начала военной операции на Украине, японский производитель приостановил официальные поставки машин в Россию. С тех пор автомобили везут на рынок дилеры и профессиональные продавцы по схеме параллельного импорта.

Changan теряет позиции

В мае Changan оказался единственной маркой из первой пятерки, продемонстрировавшей отрицательную динамику. Продажи автомобилей китайского бренда сократились на 7,9%. Еще более показательной выглядит статистика по итогам января—мая: за пять месяцев реализация машин марки упала на 25,2%.

Негативная динамика прослеживается и на уровне отдельных моделей. Кроссовер Changan UNI-S, входящий в десятку самых популярных автомобилей в России, по итогам пяти месяцев потерял 15,2%.

Changan UNI-S
(Фото: Changan)

Ранее Минпромторг России заявил, что продолжают расти продажи автомобилей российской сборки.

Читайте также:

  • Названы самые угоняемые машины в 2026 году. «Опасный» список страховщиков
  • Эксперты назвали самые аварийные автомарки в России. Полный список
  • Россияне на этих машинах попадают в ДТП чаще других. Рейтинг страховщиков