Российский ситикар «Атом» успешно прошел краш-тест перед серийной сборкой
Российский электрокар «Атом» успешно прошел ряд краш-тестов НАМИ
Российский ситикар «Атом» прошел ряд сертификационных краш-тестов перед стартом серийной сборки

Фото: пресс-служба АО «Кама»
Электромобиль «Атом» успешно завершил серию сертификационных краш-тестов на полигоне научного центра «НАМИ». Испытания проводились по стандартам Таможенного союза и подтвердили соответствие автомобиля требованиям безопасности, сообщила пресс-служба АО «Кама» (компания-разработчик «Атома»).
В программу испытаний вошли два основных сценария:
rbc.group
- фронтальный удар с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч;
- боковой удар на скорости 50 км/ч с использованием тележки массой 950 кг.
Результаты тестов показали, что все системы безопасности сработали корректно, подушки и ремни активировались в расчетное время, высоковольтная батарея сохранила целостность, двери сохранили функциональность после ударов, а пассажирская зона осталась неповрежденной.
Особенность конструкции автомобиля заключается в отсутствии центральной стойки и наличии автоматических дверей. Для обеспечения безопасности разработчики применили комбинацию различных видов стали и усилители из ячеистого алюминиевого профиля в порогах, пояснили в компании.

В конструкции «Атома» применили комбинацию различных видов стали и усилители из ячеистого алюминиевого профиля в порогах
(Фото: пресс-служба АО «Кама»)
Помимо краш-тестов, автомобиль прошел дополнительные испытания:
- ресурсные тесты ходовой части и кузова;
- климатические испытания;
- коррозийные тесты;
- проверку долговечности силовой установки.

Рынок
15 апреля
Новый ситикар «Атом» будет доступен по подписке. Условия и ограничения

Новинки
13 февраля
Вот как испытывали новый ситикар «Атом» в экстремальных условиях. Видео
Успешное завершение всех испытаний позволяет говорить о готовности электромобиля «Атом» к серийному производству и выходу на рынок, добавили разработчики автомобиля.
В апреле текущего года на сайте «Атома» запустили предварительные продажи автомобиля. Так, для брони ситикара необходимо внести 150 тыс. руб. Эта сумма гарантирует покупку модели в 2026 году.

«Атом» в том числе проходил тест на боковой удар с тележкой
(Фото: пресс-служба АО «Кама»)
Концепт «Атома» впервые представили еще в 2023 году. Модель оборудовали электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.) с запасом хода 500 км. Электрокар получит батарею емкостью 77 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки.
Осенью 2025 года глава Минпромторга Антон Алиханов утверждал, что в 2026 году планируют собрать 5–6 тыс. «Атомов». Сборка новинки ведется на заводе «Москвич».
Читайте также:
- В России машины «напичкают» системами безопасности. Они станут дороже
- Безопасность новых кроссоверов проверили краш-тестом. Их продают в России
- Российский ситикар «Атом» получит версию для такси. Характеристики и фото