Класс бонус-малуса (КБМ) в ОСАГО – это система, позволяющая страховым компаниям рассчитывать страховую премию для каждого водителя. Он является одним из ключевых факторов, влияющих на стоимость автострахования. В зависимости от истории дорожных происшествий, автомобилист может получать бонусы или малусы. Чем выше класс бонуса-малуса, тем ниже страховая премия.
Система КБМ работает следующим образом. Каждый автоуказателя, который не был участником ДТП, увеличивает бонус на одну единицу. В свою очередь, каждая участь ДТП с участием автомобиля влияет на его класс бонус-малуса и приводит к увеличению малуса. Класс бонуса-малуса может колебаться в широком диапазоне от М20 (наихудший класс) до Б0 (наилучший класс).
Класс бонус-малуса имеет огромное значение для водителей в России, поскольку это определяет размер страховых платежей за полис ОСАГО. Чем ниже класс бонуса-малуса, тем меньше сумма ежегодного платежа по ОСАГО. Кроме того, класс бонус-малуса также может влиять на получение других страховых услуг и на условия страхования в целом.
Что такое класс бонуса малуса в ОСАГО
Класс бонуса малуса определяется исходя из страховой истории владельца автомобиля. Если человек не был виновником ДТП и не был привлечен к административной ответственности за нарушение ПДД, то он накапливает бонусы, которые снижают стоимость страховки.
Система классов бонуса малуса обычно представлена числами от -2 до 11. Чем выше класс бонуса малуса, тем ниже страховая премия. Если водитель становится виновником ДТП или привлекается к ответственности за нарушение ПДД, то он теряет бонусы и переходит в более высокий класс, что приводит к увеличению стоимости страховки.
Примеры классов бонуса малуса:
- Класс -2: этот класс присваивается новым водителям без страховой истории;
- Класс 11: это максимальный класс бонуса малуса, который достигается после накопления максимального количества бонусов;
- Класс 0: этот класс обычно присваивается владельцам автомобилей, которые были виновниками ДТП или были привлечены к административной ответственности.
Обращаем внимание, что классы бонуса малуса и их значения могут незначительно отличаться в зависимости от страховой компании.
Важно отметить, что если автомобиль требует ремонта после ДТП и страховая компания понесла расходы на его восстановление, владелец потеряет накопленные бонусы и перейдет в класс сессии.
Класс бонуса малуса в ОСАГО – это система определения размера страховой премии, основанная на страховой истории владельца автомобиля. Чем выше класс бонуса малуса, тем ниже страховая премия. Если водитель становится виновником ДТП, то он теряет бонусы и переходит в более высокий класс, что приводит к увеличению стоимости полиса ОСАГО.
Что определяет класс бонуса малуса?
- Длительность безаварийной езды. Чем дольше водитель не допускал ДТП, тем выше его бонусный коэффициент и, соответственно, класс бонуса.
- Количество участий в ДТП. Если водитель допустил одно или несколько дорожно-транспортных происшествий, его класс бонуса будет снижен, так как он получит штрафные баллы.
- Суммы выплат по ОСАГО. Если страховая компания должна была выплатить возмещение за причиненные водителем убытки при дорожно-транспортном происшествии, его класс бонуса также будет снижен.
Итоговый класс бонуса малуса высчитывается по формуле, учитывающей все эти параметры, и может принимать значения от -2 до 22. Чем выше класс бонуса, тем меньше страховая премия.
Как рассчитывается класс бонуса малуса?
Класс бонуса малуса (КБМ) в ОСАГО определяет степень влияния страховой истории водителя на стоимость автостраховки. Чем выше класс, тем больше скидка на страховку получает водитель. Рассматриваемый класс бонуса малуса может быть отрицательным или положительным числом. Оно влияет на итоговую сумму страхового полиса, которую придется заплатить водителю.
Класс бонуса малуса определяется на основе страхового стажа водителя. Страховой стаж – это период, в течение которого водитель обладал действующим договором ОСАГО.
Класс бонуса малуса формируется по следующим правилам:
- Водитель, не имеющий страхового стажа, получает начальный класс бонуса, обычно это -2 или -1.
- При отсутствии штрафных событий (ДТП, нарушение ПДД и т.д.) в течение года, водитель получает бонусный коэффициент, позволяющий повысить класс бонуса малуса.
- Случаи неуплаты страховки или наличия штрафных событий в течение года приводят к ухудшению класса бонуса малуса.
Важно отметить, что класс бонуса малуса может быть унаследован от другого человека. Например, если регистрация ТС осуществляется на близкого родственника с хорошей страховой историей, то водитель может унаследовать его КБМ.
Подсчет класса бонуса малуса обычно осуществляется автоматически страховой компанией при оформлении полиса. Для этого необходимо предоставить все необходимые документы, подтверждающие страховой стаж и наличие штрафных событий.
Как влияет класс бонуса малуса на стоимость ОСАГО?
Класс бонуса малуса зависит от вашего стажа безаварийного вождения. Каждый год, в котором вы не участвуете в ДТП, ваш КБМ улучшается, а стоимость вашего полиса ОСАГО снижается. С другой стороны, если вы попадаете в ДТП и делаете страховой случай, ваш КБМ ухудшается, а стоимость полиса увеличивается.
Начальный КБМ зависит от вашего стажа владения водительским удостоверением, и этот коэффициент можно найти в таблице КБМ, предоставленной страховой компанией. Например, если ваш стаж вождения менее пяти лет, ваш начальный КБМ может быть, к примеру, 1,8.
Каждый год без страховых случаев ваш КБМ улучшается на 0,05, что означает, что коэффициент страхового тарифа снижается. Например, если ваш начальный КБМ был 1,8 и вы не участвовали в ДТП в течение пяти лет, ваш КБМ уменьшится до 1,55, что приведет к снижению стоимости полиса ОСАГО.
Однако, если вы попадаете в ДТП и делаете страховой случай, ваш КБМ ухудшается. Например, если ваш КБМ был 1,55 и вы попали в ДТП, ваш КБМ может ухудшиться до 1,8, что приведет к увеличению стоимости полиса ОСАГО.
Таким образом, класс бонуса малуса имеет прямое влияние на стоимость полиса ОСАГО. Чем лучше ваш КБМ, тем ниже будет стоимость полиса. И наоборот, чем хуже ваш КБМ, тем выше будет стоимость полиса.
| Класс бонуса малуса (КБМ) | Коэффициент страхового тарифа |
|---|---|
| 0.5 | 0.5 |
| 0.7 | 0.7 |
| 1 | 1 |
| 1.5 | 1.5 |
| 2 | 2 |
